На вул. Д. Лукіяновича, яка є складовою дороги М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече, тривають дорожні роботи. Підрядна організація вже завершила відновлення пошкоджених ділянок методом «великих карт» – відфрезерувала зношене покриття та влаштувала новий шар асфальтобетону.
Днями на трасі М-19 у межах села Звенячин дорожники підготували ремонтні «карти», а вже сьогодні підрядна організація розпочала активну фазу ремонту – асфальтування. На ділянці одночасно працює велика кількість спецтехніки: асфальтоукладач, котки та інші механізми, які забезпечують повний цикл робіт – від укладання асфальтобетонної суміші до її ущільнення.
На дорозі М-19 у межах села Звенячин проводяться роботи з ліквідації ямковості. Підрядна організація вже відфрезерувала найбільш пошкоджені ділянки та сформувала ремонтні «карти» під асфальтування.
На транспортному кільці у Мамаївцях, що сполучає міжнародну дорогу М-19, національну трасу Н-10 у напрямку Івано-Франківщини та Чернівці, триває ремонт дорожнього покриття.
Продовжуємо роботи на найбільш завантажених та логістично важливих дорогах державного значення Чернівецької області. Основне завдання – забезпечити безпечний і безперебійний рух транспорту. Насамперед ліквідовуємо критичні пошкодження покриття методом влаштування великих «карт» – відновлюємо найбільш зношені ділянки, які зазнають інтенсивного навантаження.
На трасі Н-10 Стрий – Івано-Франківськ – Чернівці – Мамалига дорожники перейшли до наступної ділянки відновлення. Наразі спецтехніка працює в межах села Зелений Гай і поступово рухається у напрямку Новоселиці.
Служба відновлення забезпечує комплексний підхід до утримання автомобільних доріг державного значення. Окрім ремонту покриття «картами», тривають щоденні роботи з експлуатаційного утримання дорожньої інфраструктури. Паралельно з роботами з влаштування «карт» підрядні організації виконують експлуатаційне утримання, зокрема:
Ця ділянка є частиною міжнародної траси М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече – стратегічного маршруту з інтенсивним рухом, зокрема великовагового транзитного транспорту. Роботи виконують методом «великих карт». Простими словами – замість латання окремих ям дорожники знімають пошкоджений шар асфальту на більших ділянках і вкладають новий. Відновлюють передусім найбільш зруйновані місця, адже головне завдання – забезпечити стабільний і безпечний проїзд.
На Буковині майже завершили відновлення покриття на ключовій міжнародній трасі М-19 – виконано близько 90% запланованих робіт. З початку березня тут оновили вже понад 83 тисячі квадратних метрів покриття. Роботи виконують методом суцільних «карт» – це не точковий ремонт, а відновлення великих пошкоджених ділянок. Такий підхід дозволяє вирівняти покриття і продовжити термін його експлуатації. Це не капітальний ремонт, але в нинішніх умовах – максимально ефективне рішення.
Те, що ви бачите на фото – це ділянки дороги М-19 на різних етапах відновлення: до ремонту, під час робіт і після відновлення.